Nhôm là kim loại nhẹ, dễ tái chế và có giá trị kinh tế cao. Việc tái chế nhôm giúp tiết kiệm tới 95% năng lượng so với sản xuất từ quặng bauxite. Trước nhu cầu ngày càng tăng trong xây dựng, ô tô, điện tử và bao bì, tái chế nhôm đang trở thành giải pháp then chốt để chủ động nguồn nguyên liệu và giảm chi phí sản xuất.
Ứng dụng chính của nhôm tái chế
Xây dựng: cửa, khung, vách nhôm định hình.
Ô tô – điện tử: chi tiết thân xe, vỏ thiết bị.
Bao bì: lon thực phẩm, dược phẩm – ưu tiên sử dụng nhôm tái chế để đáp ứng tiêu chuẩn xanh.
Chính sách và ưu đãi
Luật Bảo vệ Môi trường 2020 yêu cầu doanh nghiệp tái chế có giấy phép, công nghệ xử lý khí – nước – rác thải đạt chuẩn.
Dự án tái chế xanh được hỗ trợ lãi suất vay 2%/năm và ưu đãi thuế thu nhập doanh nghiệp.
Một số sản phẩm từ nhôm tái chế được áp thuế VAT 5% hoặc miễn thuế xuất khẩu theo quy định hiện hành.
Chính sách EPR (Trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất) đang được triển khai, trong đó bao bì nhôm – bao gồm lon đồ uống – được xác định là nhóm sản phẩm có tiềm năng cao sẽ áp dụng cơ chế thu hồi và tái chế bắt buộc trong thời gian tới.
Thách thức hiện nay
Thiếu đầu tư vào công nghệ hiện đại, đặc biệt ở các doanh nghiệp vừa và nhỏ.
Quản lý chất lượng xả thải và cấp phép môi trường còn thiếu đồng bộ.
Cần cơ chế phối hợp công – tư để phát triển hạ tầng tái chế hiện đại và bền vững.
Nguồn: Tổng hợp từ Internet.

Bài Viết Liên Quan
Việt Nam thí điểm phân bổ hạn ngạch phát thải: Bước đi quan trọng hiện thực hóa cam kết Net Zero và xây dựng thị trường carbon
Congo cấm xuất khẩu tinh quặng đồng và coban: Thị trường đồng toàn cầu đứng trước làn sóng tái cấu trúc chuỗi giá trị
Thị trường phế liệu nhập khẩu của Việt Nam đầu tháng 8/2026: Giá phế liệu Nhật Bản giảm do biến động tỷ giá, giao dịch vẫn thận trọng
Thị trường nhôm được hỗ trợ bởi nguồn cung thắt chặt, nhưng nhu cầu yếu vẫn kìm hãm đà tăng
Giá đồng duy trì ở vùng cao: Nguồn cung thắt chặt và cuộc cạnh tranh tài nguyên chiến lược tiếp tục định hình thị trường toàn cầu
Cuộc đua kim loại chiến lược: Khi các cường quốc tái định hình chuỗi cung ứng, Việt Nam đang đứng ở đâu?